[Load] Load S2E1, suite

[Jean Sébastien]

Je complète le mail de Nicolas en faisant un bref résumé de ce qui a été discuté informellement en dehors du CA hier.

mailing-lists
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load-orga va être purgée de sorte que seuls les membres du CA y soient inscrit, elle va également perdre son caractère public.
load-list demeure une liste générale sur laquelle on peut initier n'importe quel sujet lié aux activités du L0AD, annoncer les réunions, etc… cette liste reste publique.

site, wiki, blog, bitbucket, github
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Il a été discuté de l'évolution des différents point de représentation du L0AD

en ce qui concerne le site, il a été décidé pour le moment qu'il devait se limiter à une vitrine permettant de rapidement 
	- connaitre la nature du L0AD et de ses activités
	- prendre connaissance des docs administratifs (statuts, RI, CR AG et CA)
	- obtenir des pointeurs vers le blog, le wiki et les repos BB et GH, la ML load-list
	
en ce qui concerne le blog, il a été décidé pour le moment qu'il devait se limiter au CR des réunions comme c'est le cas actuellement. Je veux bien continuer à m'en occuper, mais il faut que chacun joue le jeu et pense à fournir la matière le concernant après chaque réunion (photos ou vidéos, petit résumé texte des activités et des partipants). Ceux qui voudraient contribuer à la mise à jour du blog peuvent aussi me contacter.

en ce qui concerne le wiki, il a été décidé pour le moment qu'il devait fournir un moyen de lister les projets (petits ou gros), de connaitre leur état (en cours, terminé, abandonné) 
et de les documenter (sans le code). Gerald (et Colin ?) s'en occupent. Le wiki est contribué par tout le monde, en fonction des projets, mais pour contribuer il faut un compte utilisateur sur le wiki.
Contacter wiki at l0ad.org pour ce faire.

En ce qui concerne les repos BB et GH, , il a été décidé pour le moment qu'ils devaient permettre de gérer le code des projets (on peut aussi les documenter ici s'ils sont listés sur le wiki)
Pour l'instant, les documents administratifs y sont aussi, ceux qui sont publics y resteront. Pour les autres, un autre repo, privé va être mis en place pour le CA.
pour contribuer (mettre à dispo et maintenir le code de ses projets sur les repos) il faut un compte bitbucket ou github et se faire ajouter comme contributeur sur les repos
Contacter les admins (Nicolas pour BB et moi pour GH) sur github at l0ad.org ou bitbucket at l0ad.org pour ce faire.

Logo
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Il a été décidé de relancer le débat sur le choix du logo et de le clore à court terme. Thibault s'est porté volontaire pour animer, il a déjà bien avancé ;-)

Flyer
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Afin de présenter les activités du L0AD, il avait été évoqué il y a un bail la rédaction d'un flyer, sous forme electronique (à mettre sur le site) et sous forme papier.
Henri-Pierre et Victor avaient commencé une ébauche de Flyer, si Henri-Pierre est d'accord, charge à lui de coordonner la rédaction du flyer, en lançant un sujet sur la ML générale pour que l'on puisse avancer, si possible rapidement ;-)

Fête de la Science.
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Au titre de l'IUT, André et moi itervenons dans le cadre de la Fête de la Science, qui aura lieu en octobre à Tain l'Hermitage.
Le CCSTI de la drome m'a proposé de mettre à disposition quelques m2 pour le L0Ad dans le cas où nous souhaiterions montrer qq chose.
En fin de ce mail, vous trouverez un extrait (mal formatté je le reconnais, mais l'essentiel y est) du programme de la fête de la science, pour vous faire une idée.
Comme la thématique tourne fortement autour du vol, j'avais suggéré de faire soit un atelier fusée à eau, soit un atelier où expliquerait comment est fait un quadcopter et comment ça vole.
Le tout a été évoqué hier et Gérald, Thibault et Waldeck avaient l'air motivés pour monter quelque chose. Gérald, tu peux lancer un sujet sur la ML générale à ce propos ?



Je pense avoir fait le tour, si quelqu'un note un oubli qu'il n'hésite pas à compléter !

S.


EXTRAIT DU PROGRAMME DE LA FDLS EN DROME
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lE vol humain

- histoire du vol humain (panneaux avec photos)
- découverte par la pratique des mécanismes du vol (atelier participatif avec des avions en papier) - le vol libre (aile delta/parapente/cerf-volant/traction) avec des panneaux et des vidéos.
Par les étudiants et enseignants de l’UJF – STAPS.

instrumEntation Et suivi dE ballons stratosphé-

riquEs : rétrospEctivE 2008-2013

L’Autrichien Felix Baumgartner est devenu le premier homme à franchir le mur du son en chute libre après s’être élancé d’une capsule attachée à un ballon géant à plus de 39 000 m d’altitude. Il a officiellement at- teint 1,24 fois la vitesse du son lors de sa chute, soit 1 341,9 kilomètres/heure. Il s’est trouvé en chute libre pendant quatre minutes et vingt secondes avant l’ouverture de son parachute. Le saut dans son ensemble a duré un peu plus de neuf minutes.

A quels phénomènes physiques a-t-il été confronté, quels risques a-t-il couru ?
Cet exploit sera illustré par le projet « un ballon pour l’école » : ce projet (réalisé pour la sixième année consécutive) a consisté à ins- trumenter et suivre un ballon gonflé à l’hélium qui, durant environ trois heures, a parcouru environ 100 km et visité la stratosphère. Durant son voyage, il a mesuré et transmis la température, la pres- sion atmosphérique et l’hygrométrie. Il a également pris des photos et vidéos du ciel, du sol et de l’horizon.

Le vol (trames reçues, trajet, courbes) a pu être suivi sur le web en temps-réel.
Par l’IUT de Valence - Département Informatique, en partena- riat avec : Lycée Triboulet (Romans), Collège de l’Europe (Bourg- de-Péage), Lycée Algoud (Valence), Laboratoire LCIS (Valence). http://ubpe.iut-valence.fr


lEs tEchniquEs d’oriEntation En vol

De la boussole aux cartes et au Gps...

Y a-t-il un pilote dans l’avion : comment un avion se transforme-t-il en drone ?

Par 8 étudiants de 3e année et les enseignants chercheurs de l’ESISAR.



la physiquE du planEur : commEnt volE un planEur ?

Aérologie, portance, finesse...

Simulateur de vol, planeur. Ateliers complémentaires.

Par la conseillère technique départementale et les pilotes drômois.

lEs métiErs dE l’aéronautiquE

L’industrie aéronautique comprend la construction et la réparation de tout type de moteurs pour la propulsion des aéronefs et mis- siles, de leurs éléments, des hélices, de cellules d’aéronefs (avions, hélicoptères, ballons, ailes delta, etc.) et de leurs éléments (fuse- lages, ailes, gouvernes, trains d’atterrissage, etc.). Elle inclut aussi la construction de lanceurs et engins spatiaux.

Du CAP au diplôme d’ingénieur, les diplômes spécialisés sont nom- breux et diversifiés, tels que: monteur de structures d’aéronefs, technicien aérostructure, câbleur aéronautique, ajusteur monteur de structures aéronefs, chaudronnier aéronautique et des qualifi- cations aéronautiques de l’armée.

Par la conseillère technique départementale et les pilotes drô- mois (partenariat Airemplois).

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IUT de Valence - 51, Rue B. de Laffemas, BP 29 - 26021 Valence Cedex 9
Tél : 04 75 41 88 00 - Fax : 04 75 41 88 44 - Web <http://www.iut-valence.fr>

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